Techniczny Uniwersytet Inżynierii Lądowej w Bukareszcie jest uczelnią techniczną, która kształci specjalistów szkolnictwa wyższego w dziedzinie inżynierii lądowej, inżynierii usług budowlanych, inżynierii mechanicznej / urządzeń i maszyn technologicznych, inżynierii środowiska, inżynierii geodezyjnej, zarządzania i inżynierii oraz inżynierii systemów.
Techniczny Uniwersytet Inżynierii Lądowej w Bukareszcie, bezpośredni potomek Krajowej Szkoły Dróg i Mostów założonej w Rumunii prawie półtora wieku temu, jest obecnie proporcem rumuńskiej edukacji technicznej. Programy nauczania obejmują wszystkie dziedziny inżynierii lądowej i ochrony środowiska, a także dziedziny pokrewne, takie jak usługi budowlane, urządzenia technologiczne, geodezja. W ostatnich latach programy nauczania były zróżnicowane i obecnie obejmują specjalistyczne dziedziny z zakresu inżynierii systemów, a także języków obcych.
Dzięki bogatej tradycji i wybitnej kadrze dydaktycznej, która wyznaczała i nadal wyznacza standardy w kształceniu inżynierskim, a także przyczyniła się i nadal przyczynia się do ukończenia niektórych prac referencyjnych w naszym kraju, Uczelnia jest akredytowana na wszystkie cykle studiów wyższych - studia licencjackie, magisterskie i doktoranckie. Obecnie na pierwszych dwóch stopniach studiów maturalnych jest ponad 6200 studentów oraz ponad 300 doktorantów.
Kadra dydaktyczna liczy około 440 członków, z równowagą między profesorami zwyczajnymi i nadzwyczajnymi, wykładowcami, młodymi asystentami i asystentami dydaktycznymi. Cała kadra dydaktyczna jest zaangażowana w działalność badawczą, projektową i doradczą, bezpośrednio przyczyniając się do oferowania wiedzy w tej dziedzinie oraz finansowania programów rozwojowych.
W wyniku oceny instytucjonalnej z 2009 r. Uniwersytet Inżynierii Lądowej w Bukareszcie zdobył rangę WYSOKIEGO ZAUFANIA, co dowodzi, że Uniwersytet Inżynierii Lądowej w Bukareszcie posiada wszystkie niezbędne urządzenia i kadrę dydaktyczną, aby uzyskać wysokiej jakości edukację.
Historia
Szkolnictwo wyższe w zakresie inżynierii lądowej w Rumunii zostało założone w 1864 r. w Bukareszcie, zakładając „Szkołę Mostów i Dróg, Kopalni i Architektury”, która w 1867 r. przekształciła się w „Szkołę Mostów, Dróg i Kopalni” oraz „Narodową Szkołę Mosty i Drogi” w 1888 r. W 1921 r. „Narodowa Szkoła Mostów i Dróg” przekształciła się w „Politechniczną Szkołę Bukaresztu”, gdzie kształcenie inżynierów odbywało się na Wydziale Inżynierii, który w 1938 r. stał się znany jako Wydział Inżynierii Lądowej.
W 1948 r., po reformie edukacji, Wydział Inżynierii Lądowej został oddzielony od Szkoły Politechnicznej (która przekształciła się w Instytut Politechniczny) i stał się niezależną instytucją szkolnictwa wyższego, zwaną Instytutem Inżynierii Lądowej w Bukareszcie. Począwszy od roku akademickiego 1994-1995, Instytut Inżynierii Lądowej w Bukareszcie stał się Uniwersytetem Technicznym Inżynierii Lądowej w Bukareszcie.
W latach 1864-1948 Państwowa Szkoła Mostów i Dróg, a następnie Wydział Inżynierii Lądowej Szkoły Politechnicznej przeszkoliła 2137 inżynierów pod okiem uznanych nauczycieli, takich jak: Spiru Haret, Anghel Saligny, Elie Radu, Gheorghe Titeica, David Emanuel Andrei Ioachimescu, Gheorghe Filipescu, Ion Ionescu, których wysiłki i osiągnięcia położyły podwaliny pod rumuńską naukę i technologię w inżynierii lądowej.
W latach 1948-2008 Politechnikę Lądową w Bukareszcie ukończyło ponad 37 000 inżynierów. W tym okresie w kadrze dydaktycznej uczelni znalazły się wybitne osobistości w dziedzinie nauki i inżynierii; wśród nich: akademicy Aurel Beles, Cristea Mateescu, Dumitru Dumitrescu, Stefan Balan, Michael Hangan, Victor Smith, Alexander Steopoe, Priscu Radu, Emil Botea, Alexander Gheorghiu, Andrei Caracostea, Panaite Mazilu, Ion Stanculescu i inni, którzy tradycja ich poprzedników.
