Mistrz zaawansowanych układów napędowych (AAE)

Program nauczania w zakresie zaawansowanych układów napędowych (AP) jest częścią kursu magisterskiego w zakresie zaawansowanej inżynierii samochodowej (AAE).
Ten konkretny program obejmuje dwie różne specjalizacje, które zapewniają dogłębną wiedzę na temat projektowania, produkcji, planowania i kontroli zaawansowanych układów napędowych, zarówno elektrycznych, jak i endotermicznych . Pierwsza specjalizacja koncentruje się na projektowaniu i modelowaniu wysokosprawnych układów spalania ze szczególnym uwzględnieniem obliczeń MES i CFD i odbywa się w Kampusie w Modenie. Druga specjalizacja koncentruje się na modelowaniu i sterowaniu silnikami spalinowymi i hybrydowymi układami napędowymi, testowaniu, kalibracji i homologacji zespołów napędowych i odbywa się w Kampusie Bolońskim.

Program nauczania zaawansowanych układów napędowych trwa dwa lata akademickie i zapewnia podstawowe kompetencje związane z wysokowydajnymi układami napędowymi pojazdów.

Pierwszy semestr pierwszego roku akademickiego jest wspólny z pozostałymi 4 programami studiów magisterskich AAE (projektowanie samochodów o wysokich osiągach, projektowanie samochodów wyścigowych, zaawansowana inżynieria motocykli, zaawansowana produkcja samochodów sportowych).

Liczba miejsc jest ograniczona do maksymalnie 20 studentów na kampusie Advanced Powertrain – Modena i 20 studentów na kampusie Advanced Powertrain – Bologna. Przyjęcie na studia opiera się na zasługach i rozmowach oceniających motywację i umiejętności. Wszystkie zajęcia prowadzone są w całości w języku angielskim.

Międzynarodowa kadra dydaktyczna MUNER składa się z doświadczonych wykładowców i specjalistów. Treść Kursów została określona przy udziale firm partnerskich, tak aby zapewnić, że szkolenie jest zgodne z aktualnymi wymaganiami rynku pracy. Celem jest przekazanie wiedzy i umiejętności związanych z projektowaniem pojazdów mechanicznych o wysokich osiągach i nadających się do zawodów. Od śmigieł silników hybrydowych i elektrycznych po systemy produkcyjne z typowymi cechami nowego środowiska produkcyjnego 4.0.

Program wymaga udziału studentów w licznych zajęciach laboratoryjnych na terenie kampusu lub w siedzibie partnerów przemysłowych, zgodnie z podejściem „uczenia się przez działanie”. Obejmuje również obowiązkowe staże w prywatnych firmach oraz działania związane z przygotowaniem prac dyplomowych w laboratoriach, prowadzone zgodnie z podejściem „pracy projektowej”.

Pierwszy semestr pierwszego roku akademickiego odbywa się w kampusie w Modenie. Począwszy od drugiego semestru pierwszego roku akademickiego, kurs będzie podzielony pomiędzy kampus w Modenie i Bolonii, w zależności od specjalizacji.

Rok kursu 1

Pierwszy cykl półroczny

• Technologie produkcji i montażu/Nauka i technologia materiałów metalowych i kompozytowych
• Wibracje mechaniczne
• Projekt koncepcyjny pojazdu

Drugi cykl półroczny

• Automatyczne sterowanie
• Napędy elektryczne
• Projektowanie i produkcja komponentów silnika / Motoryzacja wspomagana komputerowo
• Silniki z zapłonem wewnętrznym
• Przekładnie mechaniczne

Rok kursu 2

Pierwszy cykl półroczny

• Systemy elektroniki samochodowej
• Projektowanie i modelowanie wysokowydajnych systemów spalania
• Elektryczne układy napędowe/Przechowywanie i konwersja energii elektrochemicznej
• Wodór i ogniwa paliwowe w transporcie elektrycznym
• Bezpieczeństwo produktu, odpowiedzialność za produkt i motoryzacja
• Matteo De Pamphilisa
• Testowanie NVH pojazdu

Drugi cykl półroczny

• Produkcja przyrostowa komponentów samochodowych
• Egzamin końcowy
• Zagadnienia prawne dla inżynierów
• Testowanie i kalibracja układu napędowego
• Staż
• Turbo-Maszyny do ładowania i urządzeń pomocniczych w zastosowaniach motoryzacyjnych
• Symulacja NVH pojazdu

Ścieżka edukacyjna została zaprojektowana w ścisłej współpracy z firmami działającymi w sektorze motoryzacyjnym, aby umożliwić bezproblemowe włączenie absolwentów w prestiżowe stanowiska w środowiskach badawczo-rozwojowych i produkcyjnych skupionych na pojazdach i ich technologiach. Ponieważ firmy wymagają inżynierów o wysokich kwalifikacjach i specjalistycznych umiejętnościach, aby ukończyć studia magisterskie, studenci muszą uczestniczyć w obowiązkowych stażach w firmach prywatnych, a także w zajęciach laboratoryjnych związanych z przygotowywaniem prac dyplomowych prowadzonych zgodnie z podejściem „pracy projektowej”. .

Inżynierowie w dziedzinie zaawansowanej motoryzacji będą mogli planować, opracowywać i produkować główne podsystemy samochodów i motocykli, ze szczególnym uwzględnieniem rynku premium i pojazdów wyścigowych. Inżynier Advanced Powertrain jest w stanie zaplanować tradycyjne i innowacyjne układy napędowe, zwracając uwagę na ich optymalizację, a także kontrolę i rozwiązywanie problemów środowiskowych i energetycznych.