Master E-PiCo (Electric Vehicle Propulsion and Control)
Nantes, Francja
CZAS TRWANIA
2 Years
JĘZYKI
Język angielski
TEMPO
Pełny etat
TERMIN SKŁADANIA WNIOSKÓW
31 May 2024
NAJWCZEŚNIEJSZA DATA ROZPOCZĘCIA
Sep 2024
CZESNE
EUR 18 000 / per course *
FORMACIE STUDIÓW
W kampusie
* for non-European students and 9000 EUR for European students/ Consortium scholarships available
Wstęp
E-PiCo-Electrical Vehicle Propulsion and Control
The Joint Master's program E-PiCo has been successfully selected under the European Programmes of Excellence: through the Erasmus Mundus Programme for 4 intakes.
E-Pico is a 2-year Joint Master program implemented and fully supported by 4 major European Higher Education Institutions:
- Ecole Centrale de Nantes, (ECN - Coordinator), France
- Christian-Albrechts-Universität (CAU) zu Kiel / Kiel University, Germany
- Università degli Studi dell’Aquila (UAQ), Italy
- NAtional University of Science and Technology Politehnica Bucharest (U.N.S.T.P.B.), Romania
Moreover, Ecole de Technologie Supérieure (Canada), CINVESTEAV (Mexico) and Wuhan University (China), participate in the program as associate partners where students can spend their last semester for the Master Thesis (S4). Airbus, Renault Groupe, IAV GmbH, Honda, Modis, Pure Power Control (P2C), Digipower, Tekne, ECA Group and Jungheinrich are the major industrial corporations involved in E-PiCo.
E-PiCo offers useful and necessary multidisciplinary topics in the e-mobility field and E-PiCo will provide technical and scientific solutions to the issue of fossil consumption and greenhouse gas emission. It is devised to train students in the field of e-mobility in order to have them work towards ecological transition.
It is directly applicable to the industry by training future electric propulsion system, expert graduates.
Through lectures by reputable researchers, practical work on the latest experimental platforms, sessions with industrial specialists, annual workshops, E-PiCo students acquire the most advanced knowledge that will prepare them for the upcoming challenges in e-mobility.
The language of instruction is English across the two years.
Rekrutacja
Program
Program mobilności
Program studiów trwa 2 lata akademickie (120 punktów ECTS) podzielonych na cztery równorzędne semestry.
Ścieżki mobilności studentów E-PiCo będą odbywać się w minimum 2 krajach UE, a ewentualnie w 3 krajach UE przez pierwsze 3 semestry.
Na czwarty semestr studenci E-PiCo mogą przenieść się do krajów partnerskich, biorąc pod uwagę regulacje EACEA dla stypendystów Erasmus Mundus lub jest to możliwe do partnera przemysłowego.
Program
Pierwszy semestr (30 ECTS) w Centrale Nantes
Celem pierwszego semestru w Ecole Centrale Nantes jest zapewnienie studentom solidnego interdyscyplinarnego zaplecza w głównych obszarach automatyki i pojazdów elektrycznych:
- Układ sterowania
- Statystyczna teoria przetwarzania i szacowania sygnałów
- Podstawy systemów pojazdów elektrycznych
- Modelowanie i symulacja pojazdów elektrycznych
- Wbudowane systemy oprogramowania
Drugi semestr (30 ECTS) w jednej z instytucji partnerskich
Celem drugiego semestru jest zapewnienie studentom solidnego doświadczenia w zakresie elementów pojazdów elektrycznych:
- Maszyny elektryczne
- Systemy energii odnawialnej i magazynowania
- Projektowanie przetworników energoelektronicznych
Trzeci semestr (30 ECTS) w dowolnej z 4 instytucji partnerskich
Podczas trzeciego semestru proponowane są bardziej specjalistyczne kursy. Program tego semestru oparty jest na konkretnych mocach badawczych instytucji partnerskich (a więc różniących się od partnera do partnera):
- Magazynowanie energii i zarządzanie energią w systemach e-mobility (UNSTPB)
- Poprawa wydajności sterowania maszyną elektryczną (ECN)
- Sterowanie złożonymi układami dynamicznymi // Technologie napędów energoelektronicznych (CAU)
- Systemy sterowania (UAQ)
Czwarty semestr (30 ECTS)
Czwarty semestr poświęcony jest pracy magisterskiej.
Opiekę nad każdym studentem sprawuje wspólnie dwóch doradców z dwóch różnych instytucji . Temat badań może być nadzorowany i umiejscowiony w dziale badawczo-rozwojowym instytucji przemysłowej.
Stypendia i Finansowanie
Stypendia
W przypadku naboru na lata 2024–2026 projekt E-PiCo nie jest już objęty finansowaniem w ramach programu Erasmus+, dlatego nie będą oferowane żadne stypendia w pełni finansowane.
Konsorcjum będzie oferować stypendia Konsorcjum będące obniżką czesnego dla najlepszych studentów.
Możliwości związane z karierą
Profesjonalne perspektywy
Chociaż program E-PiCo dotyczy przede wszystkim kontekstu e-mobilności, omówione koncepcje można zastosować w znacznie szerszej gamie innych systemów inżynieryjnych i ekonomicznych. Perspektywy kariery dla absolwentów E-PiCo są zatem doskonałe . Można ich zatrudnić w różnych sektorach przemysłu i gospodarki, ponieważ kursy są istotne dla dzisiejszego społeczeństwa zaawansowanych technologii.
Po ukończeniu kursu E-PiCo Master student zdobędzie następujące umiejętności :
- Dogłębna wiedza naukowa i techniczna z zakresu automatyki oraz umiejętności efektywnego wykorzystania tej wiedzy.
- Umiejętność pracy samodzielnej i w zespołach multidyscyplinarnych, skutecznej interakcji ze specjalistami i podejmowania inicjatyw w razie potrzeby.
- Umiejętność skutecznego komunikowania się (zarówno poprzez prezentacje pisemne, jak i ustne) w kontekście międzynarodowym,
- Umiejętność przyjęcia metod najbardziej odpowiednich dla danego problemu i doboru komponentów technologicznych niezbędnych do wdrożenia proponowanego rozwiązania.
- Możliwość przeniesienia metodologii zaawansowanych technologii z uniwersytetu do przemysłu.
Kurs E-PiCo Master zyskał silne wsparcie ze strony świata przemysłowego i akademickiego , co stanowi dowód na duże znaczenie tego typu współpracy międzynarodowej w nauczaniu i badaniach na poziomie magisterskim.