Keystone logo
Brics Aviation

Brics Aviation

Brics Aviation

Wstęp

Brics Aviation to usługa pośrednicząca. Prowadzimy i doradzamy uczniom podczas ich szkolenia lotniczego w Polsce. Zapewniamy jasne informacje na temat szkoleń i związanych z nimi kosztów. Jako entuzjastyczni i pełni pasji piloci linii lotniczych dysponujemy wiedzą i doświadczeniem. Używamy tego, aby pomóc uczniom podczas ich szkolenia w Polsce. Na przykład przedstawiamy uczniom polskie władze lotnicze. Wprowadzamy je w świat prawodawstwa lotniczego. W razie potrzeby wspierać i działać jako źródło informacji.

118302_pexels-photo-101522.jpeg

Wszystko co musisz wiedzieć!

Dla wielu pilotów latanie dla linii lotniczych jest największym marzeniem - więc jeśli zadałeś pytanie „Jak zostać pilotem komercyjnym?” Elinor Evans dzieli się kilkoma odpowiedziami, aby rozpocząć Cię w drodze do kariery…

Latanie po świecie za sterami jednych z najbardziej wyrafinowanych samolotów jest dla wielu wymarzoną pracą. Zrozumiałe więc, że zadałeś pytanie: jak zostać pilotem komercyjnym?

W drodze do kariery jako pilot komercyjny będziesz musiał podejmować wiele decyzji - nie ma „normalnej” drogi do pracy w fotelu po lewej stronie, jest wiele różnych tras treningowych, opcji finansowania i kariery ścieżki. W tym artykule odpowiemy na kilka z tych pytań, które pozwolą Ci znaleźć właściwą stopę.

Gdzie zaczynam?

Przed podpisaniem linią przerywaną jakiegokolwiek rodzaju szkolenia zawodowego pilota, powinieneś zwrócić się o uzyskanie pierwszej klasy medycznej pierwszej klasy, która jest niezbędna dla każdego, kto chce trenować na licencję pilota handlowego lub lotniczego.

Nie daj się zwieść niektórym mitom, takim jak: „Nie mogę być profesjonalnym pilotem, bo noszę okulary”. Wbrew powszechnemu przekonaniu, możesz latać samolotami komercyjnymi w okularach lub soczewkach kontaktowych, o ile twoja wizja jest korygowana do 20/20.

Wnioskodawcy ubiegający się o licencję ATPL muszą mieć co najmniej 21 lat, a wszyscy lekarze muszą być przeprowadzeni przez Centrum Aeromedyczne zatwierdzone przez CAA EASA. Można oczekiwać, że badanie lekarskie potrwa do czterech godzin, i bada historię choroby, wzrok, ogólną kontrolę fizyczną, słuch, rytm serca, czynność płuc, a także badania krwi i moczu. Więcej szczegółów na temat uzyskania klasy 1 można znaleźć tutaj.

Należy pamiętać, że zostanie pilotem komercyjnym jest ogromnym zobowiązaniem finansowym i jest również bardzo konkurencyjne. Rozejrzyj się po różnych szkołach, rozważ wszystkie trasy i zdobądź doświadczenie.

Staże w firmach lotniczych mogą pomóc, ale jeśli jesteś w szkole - weź udział w lokalnym Korpusie Szkolenia Lotniczego lub Połączonej Siły Kadetów. Jeśli wybierasz się na uniwersytet, rozważ także eskadrę uniwersytecką. Wszystkie te doświadczenia pomogą ci zdecydować, czy kariera pilotażowa jest dla Ciebie, a także ustawić Cię na dobrej pozycji, gdy dojdziesz do selekcji pilotażowej i gdy rywalizujesz o pracę załóg lotniczych.

118303_aeroplane-aircraft-airplane-46148.jpg

Słyszałem o pilotażowym niedoborze - czy to prawda?

Tak i nie; z pewnością są mieszane dowody. Prawdą jest, że projekt pilotażowy i techniczny Boeinga przewiduje, że w ciągu najbliższych 20 lat światowy system lotniczy będzie wymagał 790 000 nowych pilotów linii lotniczych. Jedna trzecia tych pilotów będzie potrzebna w regionie Azji i Pacyfiku, kolejne 206,00 w Ameryce Północnej i Europie 146 000 - to jest wiele potrzebnych pilotów!

Prawdą jest również, że ze względu na zmiany w przepisach dotyczących wieku pilotów, istnieje duża liczba pilotów kapitanów ustawionych na osiągnięcie wieku emerytalnego w ciągu najbliższych kilku lat, co stworzyło większą świadomość potrzeby szkolenia pilotów przyszłości z umiejętnościami kapitana mieć na uwadze.

Lokalizacje

  • Kijewo Królewskie

    Adriana Aviation Watorowo ‪19 86-253‬ Kijewo Królewskie, 86-253, Kijewo Królewskie

    Programy

      Instytucja oferuje również:

      pytania