Master E-PiCo (Napęd i kontrola pojazdu elektrycznego)

Informacje ogólne

Przeczytaj więcej o tym programie na stronie internetowej szkoły

Opis programu

123662_Logo_E-PiCo.png

Napęd i kontrola pojazdu elektrycznego E-PiCo

Program wspólnego magistra E-PiCo został pomyślnie wybrany w ramach europejskich programów doskonałości : poprzez program Erasmus Mundus.

E-Pico to dwuletni program wspólnych studiów magisterskich realizowany i w pełni wspierany przez 4 duże europejskie instytucje szkolnictwa wyższego:

  • Ecole Centrale de Nantes, (ECN - koordynator), Francja
  • Christian-Albrechts-Universität (CAU) zu Kiel / Kiel University, Niemcy
  • Università degli Studi dell'Aquila (UAQ), Włochy
  • Universitatea Politehnica din Bucuresti (UPB), Rumunia

Ponadto Ecole de Technologie Supérieure (Kanada), CINVESTEAV (Meksyk) i Uniwersytet Wuhan (Chiny) uczestniczą w programie jako partnerzy stowarzyszeni, gdzie studenci mogą spędzić ostatni semestr na pracy magisterskiej (S4). Airbus, Renault Groupe, IAV GmbH, Honda, Modis Pure Power Control (2PC), Digipower i Tkne są głównymi korporacjami przemysłowymi zaangażowanymi w E-PiCo.

E-PiCo oferuje przydatne i niezbędne multidyscyplinarne tematy w dziedzinie e-mobilności, a E-PiCo zapewni techniczne i naukowe rozwiązania kwestii zużycia paliw kopalnych i emisji gazów cieplarnianych . Jego celem jest szkolenie studentów w zakresie e-mobilności, aby umożliwić im pracę w kierunku przejścia ekologicznego.
Ma bezpośrednie zastosowanie w branży poprzez szkolenie przyszłych elektrycznych systemów napędowych, absolwentów - ekspertów.

Poprzez wykłady renomowanych badaczy, praktyczne prace na najnowszych platformach eksperymentalnych, sesje ze specjalistami przemysłowymi, coroczne warsztaty , studenci E-PiCo zdobywają najbardziej zaawansowaną wiedzę, która przygotuje ich na nadchodzące wyzwania związane z e-mobilnością.

Językiem wykładowym jest angielski przez dwa lata.

Program mobilności

Program studiów trwa 2 lata akademickie (120 punktów ECTS) podzielonych na cztery równorzędne semestry.

Ścieżki mobilności studentów E-PiCo będą odbywać się w co najmniej 2 krajach UE, a być może w 3 krajach UE przez pierwsze 3 semestry.
W czwartym semestrze studenci E-PiCo mogą przenieść się do krajów partnerskich, biorąc pod uwagę przepisy EACEA dotyczące stypendystów Erasmus Mundus lub do partnera przemysłowego.

Program

Pierwszy semestr (30 ECTS) w Centrale Nantes

Celem pierwszego semestru w Ecole Centrale Nantes jest zapewnienie studentom solidnego interdyscyplinarnego zaplecza w głównych obszarach automatyki i pojazdów elektrycznych:

  • Układ sterowania
  • Statystyczna teoria przetwarzania i szacowania sygnałów
  • Podstawy systemów pojazdów elektrycznych
  • Modelowanie i symulacja pojazdów elektrycznych
  • Wbudowane systemy oprogramowania

Drugi semestr (30 ECTS) w jednej z instytucji partnerskich

Celem drugiego semestru jest zapewnienie studentom solidnego doświadczenia w zakresie elementów pojazdów elektrycznych:

  • Maszyny elektryczne
  • Systemy energii odnawialnej i magazynowania
  • Projektowanie przetworników energoelektronicznych

Trzeci semestr (30 ECTS) w dowolnej z 4 instytucji partnerskich

Podczas trzeciego semestru proponowane są bardziej specjalistyczne kursy. Program tego semestru oparty jest na konkretnych mocach badawczych instytucji partnerskich (a więc różniących się od partnera do partnera):

  • Systemy magazynowania energii (UPB)
  • Sterowanie elektrycznym układem napędowym (ECN)
  • Kontrola w e-mobilności (CAU)
  • Systemy wbudowane i komunikacja w systemach e-mobilności (UAQ)

Czwarty semestr (30 ECTS)

Czwarty semestr poświęcony jest pracy magisterskiej.

Każdy uczeń jest wspólnie nadzorowany przez dwóch doradców z dwóch różnych instytucji . Temat badań może być nadzorowany i zlokalizowany w R

Podanie

Witryna z aplikacjami online zostanie wkrótce otwarta.

Więcej informacji znajdziesz na naszej dedykowanej stronie internetowej: https://master-epico.ec-nantes.fr/

Stypendia

Stypendia Erasmus EMJMD są dostępne i mogą być oferowane studentom z dowolnego regionu świata.

Zawierają:

  • Udział w kosztach uczestnictwa
  • Wkład w koszty podróży i instalacji
  • Wkład w koszty utrzymania

Stypendia konsorcjum są również dostępne dla studentów ubiegających się o dofinansowanie, jako obniżkę czesnego.

Ostatnia aktualizacja Mar 2020

Informacje o uczelni

Founded in 1919, Centrale Nantes (ECN) is among the top higher education and research institutions in France in Science & Engineering. Its purpose is to develop top-level scientists & engineer ... Czytaj więcej

Founded in 1919, Centrale Nantes (ECN) is among the top higher education and research institutions in France in Science & Engineering. Its purpose is to develop top-level scientists & engineers in multidisciplinary and specific fields from 2150 students per year in engineering track (5 years), Master Degrees and PhDs. International development is at the heart of the strategic policy of Centrale Nantes: 100% of its engineering students are going abroad and 30% of the campus population is international. Pokaż mniej