Magister technologii lotniczej

Technologia lotnicza

Wydział: FME Skrót: N-AST-A Acad. rok: 2022/2023

Rodzaj studiów: magisterskie

Kod programu studiów: N0716A270004

Dyplom przyznany: inż.

Język wykładowy: angielski

Akredytacja: 18.02.2020 - 18.02.2030

Profil programu : Zorientowany akademicki

Tryb studiów : Studia stacjonarne

Standardowy czas trwania studiów : 2 lata

Opiekun programu : doc. NS. dr Jaroslav Juračka

Cele badań

W ramach dwuletniego programu studiów magisterskich kontynuacja koncentruje się na kompetencjach akademickich, a studenci otrzymują zaawansowaną edukację w dziedzinie projektowania samolotów.

Student inżynierii mechanicznej zapozna się z gałęziami fizyki (aerodynamika i mechanika lotu), zasadami i procedurami projektowania samolotów (atmosferycznych lub kosmicznych) oraz zostanie przedstawiony z poszczególnymi układami lotniczymi. Ponadto absolwenci zostaną wyposażeni w wiedzę z zakresu projektowania samolotów, metod analizy aerodynamicznej, wzorów aerodynamicznych, metod wyznaczania obciążeń oraz analizy wytrzymałościowej. Nasi studenci będą potrafili projektować systemy lotnicze i analizować ich niezawodność.

W ramach studiów studenci zapoznają się również z angielską terminologią lotniczą oraz wezmą udział w odpowiednim szkoleniu językowym. W ramach pracy magisterskiej będą musieli pod fachowym nadzorem opracować techniczne rozwiązanie problemu inżynierskiego.

Głównym celem kontynuacji programu studiów magisterskich jest przygotowanie profesjonalistów, którzy mogą rozpocząć karierę w terenie, w firmach technologicznych w Czechach lub za granicą.

Kryteria spełnienia

Patrz obowiązujące przepisy, WYTYCZNE DZIEKANA NR. 2/2020, Zasady organizacji studiów w FME (uzupełnienie Regulaminu Studiów i Egzaminów PB)

Końcowy egzamin państwowy tradycyjnie składa się z dwóch części. Pierwsza część to obrona pracy dyplomowej, w której student przedstawia swoją pracę (cel, metody, wyniki) i odpowiada na raport recenzenta. Poniżej omówiono temat pracy dyplomowej. Druga część składa się z ogólnej dyskusji skupiającej się na obszarach aerodynamiki i mechaniki lotu, konstrukcji i wytrzymałości samolotów, materiałów i technologii lotniczych oraz części opcjonalnej, która może koncentrować się na dziedzinie systemów powietrznych, silników lotniczych lub technologii kosmicznej.

Dostępność dla osób niepełnosprawnych

Brno University of Technology uznaje potrzebę równego dostępu do szkolnictwa wyższego. Nie ma bezpośredniej ani pośredniej dyskryminacji podczas procedury rekrutacyjnej lub okresu studiów. Uczniowie ze specyficznymi potrzebami edukacyjnymi (trudności w uczeniu się, upośledzenie fizyczne i sensoryczne, przewlekłe choroby somatyczne, zaburzenia ze spektrum autyzmu, upośledzone zdolności komunikacyjne, choroby psychiczne) mogą znaleźć pomoc i poradę w Instytucie Kształcenia Ustawicznego w Brno University of Technology . Zagadnienie to zostało szczegółowo omówione w Zaleceniu Rektora nr 11/2017 „Wnioskodawcy i studenci ze szczególnymi potrzebami PB”. Ponadto w Zaleceniu Rektora nr 71/2017 „Zakwaterowanie i stypendium socjalne” studenci znajdą informacje o systemie stypendiów socjalnych.

Jakie rodzaje programów studiów mogły poprzedzać?

Absolwenci programu mają możliwość kontynuowania studiów doktoranckich z naciskiem na projektowanie samolotów, które są częścią programu Projektowanie i Inżynieria Procesowa. FME BUT posiada również akredytację habilitacyjną i profesorską w dziedzinie projektowania i inżynierii procesowej. Treść programu jest identyczna z gałęzią studiów Aircraft Design, która jest częścią programu Aerospace Technology, który jest nauczany w języku czeskim.

Program naszego programu ma na celu przekazanie studentowi wszechstronnej wiedzy z zakresu lotnictwa i kosmosu. Studenci zostaną wyposażeni w wiedzę teoretyczną z zakresu procesów projektowania samolotów. Zdobędą wiedzę z zakresu aerodynamiki, mechaniki lotu, teorii wytrzymałości konstrukcji statku powietrznego i konstrukcji statku powietrznego. Ponadto zapoznają się z teorią niezawodności i trwałości konstrukcji lotniczych.

Program skupia się na kilku kluczowych kompetencjach i umiejętnościach zawodowych z zakresu teorii wytrzymałości konstrukcji lotniczych, teorii konstrukcji i projektowania samolotów. Student zapozna się także z materiałami konstrukcyjnymi, ich przetwarzaniem oraz efektywnym wykorzystaniem ciężaru przy projektowaniu części nośnych konstrukcji lotniczych. Ponadto studenci poznają także zasady projektowania statków powietrznych z uwzględnieniem technologii produkcji i eksploatacji.

Absolwent może kontynuować karierę w projektowaniu, projektowaniu maszyn lub działach badawczo-rozwojowych w przemyśle lotniczym w Republice Czeskiej lub za granicą, w zasadzie wszędzie, gdzie może wykorzystać swoją wiedzę z zakresu projektowania i produkcji oraz systemów o dużej trwałości. Dzięki zdobytej wiedzy mogą także uczestniczyć w działaniach inżynierskich związanych z przepływami.

Jakie typy programów studiów mogły poprzedzać

Absolwenci programu mają możliwość kontynuowania studiów doktoranckich ze szczególnym uwzględnieniem projektowania samolotów, które jest częścią programu projektowania i inżynierii procesowej. Fme, ale posiada także akredytację habilitacyjną i profesorską w dziedzinie projektowania i inżynierii procesowej.

Treść programu jest identyczna z dziedziną Studium Projektowania Samolotów, która jest częścią programu technologii lotniczej prowadzonego w języku czeskim.

Absolwenci mogą znaleźć pracę w przemyśle lotniczym (Aero Vodochody, Aircraft Industries, HONEYWELL, GE Aviation Czech) i wielu innych mniejszych firmach, ale także w badaniach na uniwersytetach (BUT, CTU) i innych instytucjach badawczych (VZLU Praga) lub za granicą ( Airbus IW), jak i w innych branżach. Dzięki dynamicznemu rozwojowi branży lotniczej i transportu nasi absolwenci mają duże perspektywy zatrudnienia.

I rok studiów

Poznasz materiały lotnicze, aerodynamikę, struktury kompozytowe, silniki lotnicze i śmigłowce. Możesz wyjechać za granicę, aby zdobyć doświadczenie - do uczelni partnerskich w Barcelonie, Braunschweigu, Oostende i Linköping. Albo współpracować ze studentami zagranicznymi we wspólnych zespołach przy testowaniu sal i projektów lub uczestniczyć w konkursach zespołów studenckich.

Kursy obowiązkowe

• Projektowanie statków powietrznych
• Aerodynamika I
• Materiały lotnicze
• Aerodynamika II
• Mechanika lotu I
• Konstrukcja statku powietrznego I
• Produkcja statków powietrznych I
• CFD dla przemysłu lotniczego
• Napęd statków powietrznych
• Komputerowo wspomagane projektowanie i produkcja
• Systemy pokładowe statków powietrznych I
• Projekt przemysłowy (2325, 2330)
• Język angielski w lotnictwie

II rok studiów

Dowiesz się czegoś o astronautyce pokładowej, aeroakustyce, prawie lotniczym oraz zmęczeniu i żywotności struktur lotniczych. Wymagana jest znajomość języka angielskiego w zakresie lotnictwa. Trochę czasu zajmie Ci również praca nad pracą dyplomową. Weźmiesz udział w wycieczkach po Czechach i firmach zagranicznych, a może nawet uda Ci się trochę popracować i przetestować przyszłego pracodawcę.

Kursy obowiązkowe

• Projekt dyplomowy
• Mechanika lotu II
• Systemy pokładowe statków powietrznych II
• Aeroelastyczność
• Struktury kompozytowe statków powietrznych
• Projekt statku powietrznego III
• Niezawodność i łatwość utrzymania statku powietrznego
• Produkcja statków powietrznych II
• Zmęczenie konstrukcji lotniczych
• Badanie statków powietrznych
• Projektowanie statków powietrznych II
• Mechanika lotów kosmicznych
• Seminarium dyplomowe
• Prawo i przepisy lotnicze