Magister inżynierii samochodowej

Magister inżynierii motoryzacyjnej jest 2-letnim dyplomem magisterskim, a absolwenci otrzymują stopnie naukowe z dwóch krajów europejskich.

Opiekun: doc. Dr. Ing. Gabriela Achtenová

William Daigneault / Unsplash

Pierwsze dwa semestry tego multidyscyplinarnego programu, który obejmuje budowę pojazdów silnikowych, technologię produkcji i jej specyfikę dla pojazdów, marketing i zarządzanie są prowadzone na jednej z następujących uczelni:

• CTU w Pradze (po angielsku)
• ENSTA Bretagne (po francusku)
• TU Chemnitz (po niemiecku)
• IT Bandung (po angielsku)

Osoby, które zdecydują się studiować pierwszy rok na CTU w Pradze, otrzymają intensywną lekcję francuskiego z native speakerami w Cultural Institute przy ambasadzie francuskiej w Pradze. Zajęcia z niemieckiego mogą być alternatywnie prowadzone przez native speakerów. Studenci mogą również zdecydować się na naukę dowolnego z języków nauczanych przez Wydział Języków Obcych na Wydziale Mechanicznym.

Studenci drugiego roku wybierają jedną ze specjalizacji na uczelniach partnerskich we Francji, Holandii, Niemczech i CTU w Pradze.

Dynamika pojazdu i czyste systemy sterowania układem napędowym

Ten program jest nauczany w języku angielskim na partnerskim uniwersytecie HAN w Arnhem, Holandia. Absolwenci zdobywają głęboką wiedzę na temat dynamiki pojazdu i algorytmów kontroli konstrukcji elektromechanicznych układów pojazdów. Niezbędna wiedza jest również pogłębiona w dziedzinie ekonomii, zarządzania i inżynierii wspomaganej komputerowo. Program obejmuje również praktykę z przewodnikiem, podczas której uczeń pracuje nad swoją pracą dyplomową.

Architecture des véhicules / Construction of Vehicles

Ten program jest prowadzony w języku francuskim na partnerskim uniwersytecie ENSTA Bretagne w Breście we Francji. Program dodatkowo pogłębia podstawowe dyscypliny teoretyczne niezbędne do zrozumienia funkcji i budowy agregatów samochodowych jak np. Termomechanika, mechanika płynów, mechanika ciał sztywnych i odkształcalnych oraz elektronika. Niezbędna wiedza jest również pogłębiana z zakresu ekonomii, zarządzania oraz dyscyplin inżynierskich wspomaganych komputerowo. W programie znajdują się również praktyki z przewodnikiem, podczas których student przygotowuje pracę dyplomową.

Calculus et Modélisation / Obliczenia i modelowanie

Ten program jest prowadzony w języku francuskim na partnerskim uniwersytecie ENSTA Bretagne w Breście we Francji. Absolwenci uzyskali dogłębną wiedzę z zakresu symulacji i symulacji z wykorzystaniem elementów skończonych ze szczególnym uwzględnieniem pojazdów samochodowych. Teoretyczne podstawy matematyki zostały odpowiednio rozszerzone. Niezbędna wiedza jest również pogłębiana z zakresu ekonomii, zarządzania oraz dyscyplin inżynierskich wspomaganych komputerowo. W programie znajdują się również praktyki z przewodnikiem, podczas których student przygotowuje pracę dyplomową.

Zaawansowane układy napędowe

Ten program jest prowadzony w języku angielskim na CTU w Pradze. Absolwenci zdobywają gruntowną wiedzę z zakresu budowy silników spalinowych. Studenci otrzymają szczegółowe informacje na temat symulacji pracy silnika spalinowego. Program zawiera szczegółowe informacje na temat napełniania i chłodzenia oraz akcesoriów do silników spalinowych. Studenci poznają przykłady w laboratorium i na zajęciach projektowych. W programie znajdują się również praktyki z przewodnikiem, podczas których student przygotowuje pracę dyplomową.

Napędy na ogniwa paliwowe

Ten program jest prowadzony w języku niemieckim na Uniwersytecie Technicznym w Chemnitz w Niemczech. Absolwenci zdobywają głęboką wiedzę z zakresu elektronicznych napędów pojazdów, ogniw paliwowych, akumulatorów, silników elektrycznych, transformatorów elektrycznych. Studenci poznają przykłady na zajęciach laboratoryjnych. W programie znajdują się również praktyki z przewodnikiem, podczas których student przygotowuje pracę dyplomową.

Profil absolwenta

Absolwenci programu są przeszkoleni w zakresie budowy pojazdów mechanicznych i ich osprzętu na poziomie niezbędnym do prowadzenia samodzielnych prac badawczo-rozwojowych pojazdów oraz prowadzenia takich badań. Program pogłębia podstawową wiedzę studenta z dyscyplin niezbędnych do zrozumienia funkcji i struktury agregatów pojazdów, takich jak termomechanika, mechanika płynów, mechanika ciał sztywnych i odkształcalnych, technologia wytwarzania i elektronika. Dzięki temu absolwent może od razu angażować się w projekty w działach rozwoju i konstrukcji producentów samochodów, biurach projektowych, a także może rozpocząć naukę w szkołach zawodowych na całym świecie. Studenci są przyjmowani na ten program po ukończeniu studiów licencjackich.

Pola

Pierwszy rok jest prowadzony w języku angielskim na CTU w Pradze (Republika Czeska) z udziałem wykładowców z partnerskich uniwersytetów (ENSTA Bretagne i HAN).

Egzaminy wstępne

• Żaden

Wymagania wstępne

• Deklaracja celu (maksymalnie 1 strona)
• CV
• Wypełniona tabela samooceny
• Oficjalnie zweryfikowana kopia transkryptu dokumentów i twoich dyplomów
• Certyfikat języka angielskiego
• Dwa listy referencyjne sędziów znających twoją pracę
• Formularz wniosku o wydanie świadectwa uznania przez CTU w Pradze
• Kopia paszportu
• Wszystkie wymagane dokumenty potrzebne do faktycznego procesu przyjmowania można znaleźć na stronie www.emae.eu
• Opłata za złożenie wniosku: 32 EUR

Poziom angielskiego

• TOEFL iBT 79 / TOEFL CBT 213 / TOEFL 550 lub,
• TOEIC 750, IELTS 6.0